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上海物流公司的第三方物流有哪些问题?
上海物流公司的第三方物流有哪些问题?
据小编观察,就中国和上海而言,上海物流公司的第三方物流在前几年取得了一定的成绩,但与世界发达国家的第三方物流发展水平有一定差距,整体效果不明显。根据美国, 田纳西州大学的一份研究报告,在美国大多数企业使用第三方物流服务后,作业成本可以降低62%。目前,在中国,企业使用第三方物流服务后,作业成本只能降低28%。我国第三方物流相对落后,仍停留在一定的水平或环节。它还没有实现从原材料供应到商品销售的整个供应链的整体服务,还没有形成真正的网络服务。主要表现在以下几个方面:
(一)碎片化严重,企业规模小
长期以来,受计划经济的影响,我国物流企业形成了多元化的物流模式。计划经济时期,除了新兴的外资和民营企业外,大多数第三方物流企业都是由商业、物资、食品、运输公司等部门的储运企业转型而来。分散化严重,企业缺乏整合,集约化经营优势不明显,规模经济难以实现。


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2)服务功能不完整
上海大多数物流公司和企业只能提供单一或分段的物流服务,物流功能主要停留在仓储、运输和城市配送。包装、加工、配送等相关增值服务很少,无法形成完整的物流供应链。根据中国仓储协会在2001年初进行的调查,23%的生产企业和7%的商业企业对第三方物流服务不满意
(三)物流观念落后,自营物流现象突出
由于对上海物流作为“第三利润源”的错误理解以及“大而全”、“小而全”观念的影响,许多生产或商业企业害怕失去对采购和销售的控制,害怕额外的利润被其他企业赚取。他们都建立了自己的物流系统,不愿意到外面寻求物流服务。根据中国仓储协会2001年对2000家企业的调查,第三方物流公司在生产和商业企业中的比例分别只有21%和13%。
(四)物流渠道不畅
一方面,管理网络不合理,没有网络。第三方物流与上海物流公司之间、企业与客户之间缺乏合作,商品供应不足。传统仓储业和运输业产能过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,互联网、条形码、电子数据交换等信息技术没有得到广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,不能形成相互依存的伙伴关系。
(五)物流人才缺乏,设施落后,管理水平低
我国物流业还处于起步阶段,高等教育和职业教育跟不上,人才匮乏,质量不高;物流设施设备落后、老化、机械化程度不高,不符合客户的具体要求。


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